說到我們的空壓機,即是空氣壓縮機,是為了工廠中各個車
變頻空壓機間提供壓縮空氣的設備,通過螺杆、栓柱等機構將從外界吸入的常壓空氣予以壓縮,存貯於壓力容器中,通過管路送至各個生產車間,一些需要使用壓縮空氣的設備如清洗機的吹干工位,各種氣動量儀,設備的氣缸等,都需要壓力在0、4-1、0MPa的高壓空氣來運行,空壓機的使用就是為了制造高壓空氣的。
往復式空壓機是變容式壓縮機,這種壓縮機將封閉在一個密閉空間內的空氣逐次壓縮(縮小其體積)從而提高其氣壓。往復式空壓機以汽缸內的一個活塞作為壓縮位移的原件來完成以上的壓
空壓機縮過程。
當壓縮過程僅靠活塞的一側來完成時,該往復式稱為單作用空壓機,如果靠活塞的二頭來完成
靜音型空壓機時稱為雙作用。往復式空壓機在每一個氣缸上有許多彈簧式閥門,只有當閥門兩側的壓差達到一定值後閥門
中古空壓機才會打開。當氣缸內的壓力略低於進氣壓力時,進氣閥門打開,當氣缸內的壓力略高於排氣壓力時排氣閥門打開。
如果壓縮過程由一個汽缸或一組單級的汽缸完成時,該空壓機稱為單級空壓機。許多實際使用工況要超過單級空壓機的能力。壓縮比大小(排
高壓空壓機氣/進氣壓力)會引起排氣溫度過熱或其他設計上的問題。
目前許多功率超過75Kw的往復式空壓機被設計為多級機組,壓縮過程由雙級或多級組成,級級之間一般有冷卻功能以降低進入下一級的氣溫。
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